Régénérant Filtre à Particules traite 1000L

Les bienfaits du régénérant FAP 1000L Warm Up

• Réduit la formation des suies carbonées.
• Traite 1000 litres de carburant.
• Améliore les paramètres de combustion des carburants diesel.
• Assure une régénération du filtre à particules 2 fois plus rapide et complète.
• Prévient l’encrassement du filtre à particules et du catalyseur à oxydation.
• Permet une régénération permanente à bas régime et sur les petits parcours.
• Réduit le colmatage du filtre à particules et du pot catalytique à oxydation.
• Evite l'obstruction du F.A.P et réduit les frais d’entretien.
• Réduit les sur-consommations et les pertes de performance moteur.
• Prolonge la durée de vie du filtre à particules et du catalyseur.
• Prévient la baisse de performance et de l’endommagement moteur dus à l’obstruction du FAP.
• Réduit l'encrassement des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement : E.G.R, F.A.P, échappement et pot catalytique à oxydation.
• Traite 1000 litres de carburant, s'applique tous les 2 pleins, soit un traitement tous les 2000 litres de carburant. Idéal pour les cuves, les poids lourds, les machines industrielles, le travaux public, le génie civil et les automobiles.
• Contient le procédé XT3 POST-TRAITEMENT DES GAZ D'ECHAPPEMENT : formule exclusive tri-catalyseur de combustion, avec 3 concentrations différentes de nano-particules pour une meilleure efficacité de traitement et une combustion des suies carbonées beaucoup plus tôt (250°C en moyenne contre 550°C habituellement).
• Conforme aux dernières recommandations constructeurs et normes antipollution : EURO 4,5 et 6. Compatible avec : diesel, turbo diesel, anciennes et nouvelles générations, injection directe, injection indirecte, sonde lambda, vanne E.G.R., F.A.P (additivé ou non-additivé) et pot catalytique à oxydation.

Comment régénérer un FAP filtre à particule sans démontage ?

Réservoir vide, presser et remplir le doseur en fonction du nombre de litres à traiter : 1 litre traite 1000 litres de carburant diesel (20ml traite 20 litres).

Verser le dosage adéquat dans le réservoir et faire le plein. Rouler à un régime continu au-delà des 3000 tr/min lors des pleins traités.

Traitement préventif à appliquer en continu afin d'en assurer l'efficacité.

Bien respecter le dosage prescrit : ne pas surdoser sous peine d'endommager le moteur.

Pour les F.A.P saturés et très encrassés, utiliser le traitement curatif : WARM UP® D.P.F. REGENERANT 1000.

Caractéristiques techniques du régénérant FAP Warm Up

• Réf Constructeur : DR1000MULTI
• Quantité : 1000ml