Nettoyant FAP sans démontage 750ml WARM UP WU-DCS750
Le nettoyant WARM UP WU-DCS750 dissout et élimine tous les encrassements et dépôts de suie accumulés dans les FAP (Filtres à Particules) et catalyseurs, sans nécessiter de démontage, avec un temps d’immobilisation du véhicule très réduit.
Nettoyant Décrassant pour Filtre à Particules 750ml
44,52 €
TTC
Solution de paiement en plusieurs fois
Livraison 24/48h
Nettoyant FAP sans démontage 750ml WARM UP WU-DCS750
Le nettoyant WARM UP WU-DCS750 dissout et élimine tous les encrassements et dépôts de suie accumulés dans les FAP (Filtres à Particules) et catalyseurs, sans nécessiter de démontage, avec un temps d’immobilisation du véhicule très réduit.
WU-DCS750
Les Avantages
- Dissout et élimine les encrassements et dépôts de suie dans les FAP et catalyseurs.
- Permet un nettoyage du FAP sans démontage.
- Nettoyage complet de la surface grâce à son diffuseur à 180°.
- Deux méthodes d'application possibles : via la sonde de température du FAP (préférée) ou la durite du capteur de pression différentielle.
- Compatible avec les filtres à particules diesel (DPF) et essence (GPF).
- Adapté à tous types de FAP, y compris les FAP additivés (système FBC), dissout les résidus de cérine.
- Prolonge la durée de vie du FAP.
- Restaure et optimise la puissance moteur.
- Non corrosif, aucun danger pour les matériaux.
Les Points Forts de Cette Formulation
- 2 en 1 : nettoyant décarbonant pour les suies carbonées et dégraissant pour les vapeurs grasses issues du carburant et des combustions d’huile.
- Format maxi de 750 ml, plus volumineux qu'un aérosol de 400 ml.
- Action rapide : agit en 15 minutes.
- Mousse active pénétrante pour une efficacité optimale sur la surface.
- Livré avec une sonde de pulvérisation équipée d’un diffuseur à 180°.
- Contient une bague d’étanchéité pour éviter les fuites et projections lors de l’application.
Dosage et Méthode d'Application
Utiliser sur un moteur froid et à l’arrêt. Agiter avant usage. Pulvériser par la sonde de température (de préférence) ou par le capteur de pression différentielle, en appliquant 3 à 5 pulvérisations toutes les 5 minutes jusqu’à épuiser l’aérosol. Faire tourner le moteur au ralenti jusqu'à ce que le produit s’écoule par l’échappement (effectuer cette opération dans un espace bien ventilé et avec les équipements de sécurité nécessaires : gants, lunettes et masque. Pour éviter les projections, boucher l’orifice avec la rondelle d’étanchéité noire). Ensuite, effectuer un parcours routier à 2500 tours/minute pendant 30 minutes. Lancer une régénération forcée du FAP et vérifier les valeurs. Supprimer le code défaut moteur si nécessaire.
Un aérosol de 750 ml permet de traiter 1 FAP.
Article neuf